Станки обеспечивают производительное сверление и упрочнение болтовых отверстий за счет снятия фасок и раскатки
Для сверления болтовых отверстий в объемно-закаленных и незакаленных рельсах и их упрочнения за счет снятия фасок и раскатки
Любой рельсосверлильный станок
можно дополнить устройством
сверления без предвари-
тельной разметки
Мощность двигателя | Тип двигателя | Размер двухсторонней фаски | Инструмент | Масса | ||
СТР2 | ||||||
Для сверления болтовых отверстий в объемно-закаленных и незакаленных рельсах и их упрочнения за счет снятия фасок и раскатки | Электродвигатель | Сверла с креплением винтами сменных многогранных твердосплавных пластин, сверла с твердосплавной напаянной пластиной, стандартные сверла из быстрорежущей стали, фаскосъемник, раскатник | ||||
СТР2Д | ||||||
Для сверления болтовых отверстий в объемно-закаленных и незакаленных рельсах и их упрочнения за счет снятия фасок и раскатки | Двигатель внутреннего сгорания | Сверла с креплением винтами сменных многогранных твердосплавных пластин, сверла с твердосплавной напаянной пластиной, стандартные сверла из быстрорежущей стали, фаскосъемник, раскатник | ||||
СТР1 | ||||||
Для сверления отверстий под стыковые болты в объемно-закаленных и незакаленных рельсах | Электродвигатель | — | Сверла с креплением винтами сменных многогранных твердосплавных пластин | |||
СТР3 | ||||||
Для сверления болтовых отверстий в объемно-закаленных и незакаленных рельсах и их упрочнения за счет двухстороннего снятия фасок и упрочнения внутренней поверхности отверстия раскаткой | Электродвигатель | Сверла с креплением винтами сменных многогранных твердосплавных пластин, фаскосъемник, раскатник | ||||
СТР3-РС | ||||||
Для сверления отверстий в рельсах под стыковые штепсельные соединители, в том числе в полевых условиях. Позволяет отказаться от использования имеющихся сверлилок с ручным приводом | Четырехтактный, бензиновый, с воздушным охлаждением | — | — |
Недорогие и качественные кони-
ческие зенковки собственного
производства со сменными
режущими пласти-
нами
Для снятия фасок в болтовых отверстиях объемно-закаленных и незакаленных рельсов
Для снятия фасок в болтовых отверстиях объемно-закаленных и незакаленных рельсов
Для резки объемно-закаленных и незакаленных рельсов
Для резки объемно-закаленных и незакаленных рельсов
Каждый производимый продукт
проходит контроль качества
на всех этапах технологи-
ческого процесса
Инструмент | Тип двигателя | Мощность двигателя | Масса | ||
РР-80 | |||||
Для резки объемно-закаленных и незакаленных рельсов | Отрезной круг | Бензодвигатель | |||
РА-2 | |||||
Электрический, абразивно-отрезной, с заданной траекторией резания | Отрезной круг | Электродвигатель |
Cовременные профессиональные электроагрегаты для питания механизированного путевого инструмента и блоков сварки
Электроагрегаты АД4-Т230-ВЖ-З и АБ4-Т230-ВЖ-З — основные модели для питания путевого электроинструмента и блоков сварки
По заказу доукомплектовываем
колесами, устройствами
защитного отключения
и увеличенными
баками
Тип генератора | Пусковое устройство | Охлаждение | Тип двигателя | Мощность | Мощность двигателя | Масса | ||
Электроагрегаты типа АД | ||||||||
Электроагрегаты АД4-Т230-ВЖ-З и АБ4-Т230-ВЖ-З — основные модели для питания путевого электроинструмента и блоков сварки | Синхронный | Ручное/ | Воздушное | Дизельный | ||||
Электроагрегаты типа АБ | ||||||||
Электроагрегаты АБ4-Т230-ВЖ-З и АД4-Т230-ВЖ-З — основные модели для питания путевого электроинструмента и блоков сварки | Синхронный | Ручное/ | Воздушное | Бензиновый |
Выполним сервисный ремонт,
бесперебойную поставку запчастей и обучение ваших
сотрудников
Блок сварки инверторного типа предназначен для ручной дуговой сварки покрытым электродом диаметром от 1,5 до 6 мм, имеет высокий КПД благодаря высокой внутренней частоте
Для распределения и подачи электроэнергии от электроагрегатов и токоразборных точек к широкой гамме потребителей. С устройством защитного отключения
Для дуговой сварки и питания механизированного путевого инструмента
Синхронные самовозбуждающиеся однофазные и трехфазные генераторы переменного тока с частотой вращения вала 3000 об/мин в одноопорном или двухопорном исполнениях. Обеспечивают стандартные характеристики напряжения при различных режимах нагрузки и при переходе с одного режима на другой
Для распределения и подачи электроэнергии к механизированному путевому электроинструменту от передвижных электростанций и токоразборных точек через понижающий распределительный трансформатор с вторичным напряжением 220 В
Для дуговой сварки и питания механизированного путевого инструмента
Синхронные самовозбуждающиеся однофазные и трехфазные генераторы переменного тока с частотой вращения вала 3000 об/мин в одноопорном или двухопорном исполнениях. Обеспечивают стандартные характеристики напряжения при различных режимах нагрузки и при переходе с одного режима на другой
Для дуговой сварки и питания механизированного путевого инструмента
Каждый производимый продукт
проходит контроль качества
на всех этапах технологи-
ческого процесса
Для освещения ремонтных работ
Автономная генераторная установка. Блок из трех светодиодных светильников создает круговое освещение ремонтных работ
Модифицируем любую серийную
модель под индивидуальные
требования клиента
Автономная генераторная установка. Блок из трех светодиодных светильников создает круговое освещение ремонтных работ
Удобные и надежные домкраты, разгонщики, рихтовщики, натяжные устройства и рельсоподъемники
Для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути
Выполним сервисный ремонт,
бесперебойную поставку запчастей и обучение ваших
сотрудников
Усилие, развиваемое домкратом | Рабочий ход | Масса | ||
ДГП10-200 | ||||
Для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути | ||||
ДГП12-200 | ||||
Для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути | ||||
ДГП20-175 | ||||
Для подъема рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути |
Процессы проектирования, произ-
водства и обслуживания серти-
фицированы по стандарту
ISO 9001:2008
Для поперечной сдвижки пути в плане
Для продольной передвижки рельсов с целью восстановления нормальных стыковых зазоров
Для введения плетей бесстыкового пути в расчетный температурно-напряженный интервал
Для регулировки стыковых зазоров при укладке путеукладочным краном очередных звеньев пути, за которыми еще не уложены последующие звенья
Для выправки железнодорожного пути в ходе работ по его ремонту и текущему содержанию
Для поперечной сдвижки пути в плане
Каждый производимый продукт
проходит контроль качества
на всех этапах технологи-
ческого процесса
Для работ по ремонту и содержанию пути в условиях холодного климата
Для подъема рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути (особенно в условиях низких температур)
Модифицируем любую серийную
модель под индивидуальные
требования клиента
Для подъема рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути (особенно в условиях низких температур)
Для поперечной сдвижки железнодорожного пути в плане (особенно в условиях низких температур)
Для шлифования сборных и цельнолитых крестовин типа Р50, Р65 марок 1/9, 1/11, 1/18 при подготовке под наплавку и после наплавки, шлифования наплавленных концов рельсов, снятия боковых накатов с элементов стрелочных переводов и рельсов всех типов
Каждый производимый продукт
проходит контроль качества
на всех этапах технологи-
ческого процесса
Наружный диаметр шлифовального круга | Окружная скорость | Тип двигателя | Мощность двигателя | Масса | ||
2152 | ||||||
Для шлифования сборных и цельнолитых крестовин типа Р50, Р65 марок 1/9, 1/11, 1/18 при подготовке под наплавку и после наплавки, шлифования наплавленных концов рельсов, снятия боковых накатов с элементов стрелочных переводов и рельсов всех типов | Трехфазный электродвигатель, 220 В, 50 Гц | |||||
2152Д | ||||||
Для шлифования сборных и цельнолитых крестовин типа Р50, Р65 марок 1/9, 1/11, 1/18 при подготовке под наплавку и после наплавки, шлифования наплавленных концов рельсов, снятия боковых накатов с элементов стрелочных переводов и рельсов всех типов | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания | |||||
СЧРА | ||||||
Для профильной обработки головки рельса от поверхности катания до боков | Электродвигатель трехфазный, 220 В, 50 Гц | |||||
МРШ3 | ||||||
Для зачистки наплавленных концов рельсов, крестовин и остряков стрелочных переводов, для выполнения различных зачистных и заточных работ в производственных условиях | Трехфазный электродвигатель, 220 В, 50 Гц | |||||
МРШ3Д | ||||||
Для зачистки наплавленных концов рельсов, крестовин и остряков стрелочных переводов, для выполнения различных зачистных и заточных работ в производственных условиях | Одноцилиндровый двухтактный карбюраторный двигатель |
Для завинчивания и отвинчивания гаек стыковых, клеммных, закладных болтов и шурупов, а также для сверления отверстий под шурупы и костыли
Для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных, закладных болтов и путевых шурупов
Выполним сервисный ремонт,
бесперебойную поставку запчастей и обучение ваших
сотрудников
Тип привода | Номинальная мощность | Максимальный крутящий момент | Масса | ||
КШГ1Б | |||||
Для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных, закладных болтов и путевых шурупов | Бензодвигатель | ||||
КШГ1 | |||||
Для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных, закладных болтов и путевых шурупов | Электродвигатель | ||||
КПУ | |||||
Для завинчивания и отвинчивания гаек стыковых, клеммных и закладных болтов | Трехфазный электродвигатель, 220 В, 50 Гц | ||||
БГ1 | |||||
Предназначен для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных, закладных, стыковых болтов и путевых шурупов при строительстве и ремонте железнодорожного пути. Возможно применение изделия в других отраслях | Одноцилиндровый, двухтактный карбюраторный бензодвигатель | ||||
ШВ2М | |||||
Для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных и закладных болтов и шурупов, а также для сверления отверстий под шурупы и костыли | Трехфазный электродвигатель, 220 В, 50 Гц | — | |||
РГ1 | |||||
Для небольших путеремонтных бригад | Ручной | — | |||
РГ1М | |||||
С регулировкой крутящего момента | Ручной | — |
Предназначен для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных, закладных, стыковых болтов и путевых шурупов при строительстве и ремонте железнодорожного пути. Возможно применение изделия в других отраслях
Процессы проектирования, произ-
водства и обслуживания серти-
фицированы по стандарту
ISO 9001:2008
Для установки в качестве рабочего органа на машину для закрепления и смазки клеммных и закладных болтов ПМГ
Предназначен для работ по завинчиванию и отвинчиванию гаек стыковых болтов при монтаже и демонтаже накладок железнодорожного пути
Предназначен для закручивания и контроля момента затяжки гаек клеммных и закладных болтов
Для уплотнения балласта под шпалами в тех случаях, когда невозможно или экономически нецелесообразно использовать большие путевые машины непрерывного действия из-за малых объемов работ, их разбросанности и так далее
Каждый производимый продукт
проходит контроль качества
на всех этапах технологи-
ческого процесса
Для уплотнения балласта под шпалами в тех случаях, когда невозможно или экономически нецелесообразно использовать большие путевые машины непрерывного действия из-за малых объемов работ, их разбросанности и так далее
Для измерения ширины колеи и взаимного возвышения одного рельса относительно другого
Выполним сервисный ремонт,
бесперебойную поставку запчастей и обучение ваших
сотрудников
Шаблоны ЦУП-1-01 обеспечивают измерения ширины колеи и взаимного возвышения одного рельса относительно другого, измерение ординат переводных кривых, ширины желобов, расстояния между рабочими гранями сердечника, крестовины и контррельса стрелочного перевода
Для измерения ширины колеи и взаимного возвышения одного рельса относительно другого
Для перемещения рельсов всех типов при ремонте железнодорожного пути
Модифицируем любую серийную
модель под индивидуальные
требования клиента
Обычно используется с двумя прицепами ТП. Дрезина выпускается с двигателем «Kohler»
Процессы проектирования, произ-
водства и обслуживания серти-
фицированы по стандарту
ISO 9001:2008
Для перевозки рабочих, инструмента, различных материалов и механизмов к месту работы, используется с дрезиной ТД5М
Обычно используется с двумя прицепами ТП. Дрезина выпускается с двигателем «Kohler»
Для транспортировки по железнодорожному пути элементов верхнего строения пути и путевого инструмента